2010. június 6.

Badacsony vízen és szárazon (fotók)


Szemesen korán keltünk, de nem kapkodtuk el a vitorlással a kifutást a kikötőből. Még sikerült lencsevégre kapnom a ködös északi partot is. Badacsony felé már jobb szelünk volt, mint az elmúlt napokban. Azonban a négye átlag felett most se nagyon mentünk, talán hét-nyolc km/h volt a csúcs. Egyszer Misi kalapját lekapta a szél, és ember a vízbenest játszottunk, míg sikerült megcsáklyázni majd kiemelni az elázott szalma fejfedőt. Badacsonyba három után kötöttünk ki, sokan jártak a kikötőben is, hiszen jó az idő, és hétvége van.

Misi - simán lehet ilyen arccal tengerész :)

Béhá - panorámaszemüveg

Béhá és a vitorlázós köntöse - varázsol

Sancho - a blog készítője előnytelen felső megvilágításban

Vüncsi - az ASE szakosztály Dolphin 28 hajóosztályából

Béhá javaslatára elindultunk a kilátóhoz. Ilyen rohamtempóban még nem mentem fel ilyen meredek helyen. Ugyanis ha lassítottunk, a szúnyogok megettek volna minket. Mindenkinek volt valamilyen riasztója, de a hajón. Gratuláltunk egymásnak. :) Sebaj, most kellemes izomláz zsibbasztja a bedurrant combjaimat. Lefelé ettünk egy-egy jó sült hurkát a soron. A savanyú isteni volt, jól esett a késői ebéd, vacsi már nem is kellett. Csak egy újabb fagyi, ami ráadás volt a hegyre mászás előttire. Új kalapot Misinek nem kaptunk sajnos, idén főleg női cuccokat nyomattak az árusok. Kellemes nap volt ez, laza szellővel erős túrával, finom kajával majd a végén Béhának egy gyorstalpalóval, hogy hogyan érdemes egyszerű honlapot készíteni.

Az északi part még ködben a nyári reggelen

Kacsák vitáznak - negyed óra múlva csendben napoztak tovább

Útközben megoldottam a 12V-ról üzemeltetett hajó-wifit is. Azaz a HSDPA modem netje vezeték nélkül lett szétszórva a képen átható D100-as router segítségével, ami az akkuról üzemelt.

Így lehet wifizni a nyílt vízen

Még tegnap találtam egy jó helyet a Garmin Oregon 550 GPS autó tartójának a kormány mellett. A kütyü a cél irányát és az érkezési paramétereket mutatta.

Nem szakad le az ég, ha a Balatonon nem használsz GPS-t.
Abban azonban sokat segít, hogy az adott tempó elég-e a kijelölt célig.

Az autóstartó itt is tette a dolgát, de azért kibiztosítva a GPS.

A mai út során több vitorlásversenybe is belefutottunk, és egész közel haladtunk el a mezőnyök mellett.

Gyönyörű és gyors hajótest

Kivágták a spinnakert - időben érkeztünk ehhez a versenyhez.

Gyenge szélben, de elrepültek mellettünk.

Bólya magánya

Láttunk vízbe érő spinnakert is, de ez szebb látvány.

Nem versenyzett - fokknak használt spinnaker vitorla.

Badacsonyban fantasztikus nyáreleji színek fogadtak minket, csodálatos a környék, mint mindig.

Badacsony közeledik - vagy mi közeledünk.

Úszó nádas - a vihar kiette a helyéről.

Kikötés a Mahart kikötő vendégmólóján

Jellegzetes Badacsonyi utca

Pazar látvány, pedig még nem a tetején vagyunk

A kikötő közelebbről - madártávlat

Imádom ezt a látványt, Fadd-Domborira és a gyerekkoromra emlékeztet 

Felújították az idei nyárra a Badacsonyi kikötőt

A cölöpök maradtak a régiek - ezt látni a hajó fenekéből.

A tegnapi nap emlékei:

2010. június 5.

Füredről Szemesre szélcsendben (fotók)



Már jócskán dél is elmúlt, mire Balatonfüredről átcsorogtunk a Tihanyi rév előtt. Addig mérhetetlen volt a sebességünk. Utána már 1-2 km/h is összejött néha. Este hétre besiklottunk Balatonszemesre. Az ilyen csendes vitorlázás tökéletesen kikapcsolja az embert, néha el is alszik. Igazi nyári nap lett, csak fürdeni lett volna borzalmas a tóban. :) Pár kép a mai napról:











Így kezdődött a reggel:

Ezt látom ébredés után. Nem álom. :)


Ezt látom ébredés után. Nem álom. :)

Bármilyen hihetetlen, teljesen jól lehet aludni egy vitorláson. Bár elárulom annak, aki még nem tett ilyet, azért ha vihar van, nem túl kellemes, ha a hajótest csapkod még akkor sem, ha nincsen bajod a ringatózással. Elég egy öregebb kötél nyikorgása, és oda az alvás. Ma este azonban szélcsend volt, aludunk, mint akit fejbevertek. :)

Sent from my HTC
#sailing #vitorlás #Balaton - Posted using Mobypicture.com
Bármilyen hihetetlen, teljesen jól lehet aludni egy vitorláson. Bár elárulom annak, aki még nem tett ilyet, azért ha vihar van, nem túl kellemes, ha a hajótest csapkod még akkor sem, ha nincsen bajod a ringatózással. Elég egy öregebb kötél nyikorgása, és oda az alvás. Ma este azonban szélcsend volt, aludunk, mint akit fejbevertek. :)

Tegnapi bejegyzések:

2010. június 2.

A Garmin GPSMAP 62 is az Oregon hátlapját kapja

Szép darabok lesznek, és a funkcionalitás valahol az Oregon és a csix közé esik majd. Felkerültek a Garmin hivatalos oldalára a csix utódjának, a GPSMAP 62 sorozatának a linkjei is.
Aki még nem ismeri a szériát, annyit szükséges róla tudni, hogy ez kifejezetten nem érintőképernyős modell. A Garmin Colorado után , majd Oregon és Dakota sorozat megjelenése olyan irányt adott a szabadidős GPS-eknek, mely nem tetszett azoknak, akik a robusztusabb készülékekre esküdtek. Az iparibb GPSMAP 60 sorozat csúcsa a 60 CSx volt, mely ma is kapható, árát tartó, bár már nem gyártott modell. Ennek utódja a most megjelent GPSMAP 62.


További infók a hivatalos Garmin bolgban:
Képernyőmentések a menükről a Garmin.hu Facebook klubjában:
Tovább:
(A fenti forgatós animációt én dobtam össze.)

A kamionos iGO primo - Becker Traffic Assist Z217 TRUCK

Végre, kijön az első olyan iGO alapú navi, ami valóban alkalmas teherautó sofőröknek is. Ugyanis a hülye nevű Becker Traffic Assist Z217 TRUCK GPS-en futó iGO primo alapú navigációs szoftver olyan Tele Atlas térkép információkat kapott, melyek tartalmazzák a nehezebb járművek számára szükséges korlátozás adatokat. Több járműprofil segíti a sofőrt abban, hogy utánfutóváltás vagy autóváltás esetén a megfelelő módba kapcsolhassa gyorsan az iGO-t. Így akár a veszélyes árú szállítására is felkészítheti kütyüjét.


Tovább segíti a fuvarozós életet a speciális kamionos POI adatbázis is, mely tartalmaz benzinkutakat, parkolókat és a garázsokat is. A domborzati nézet funkció segít a megfelelő terepviszonyok előértékelésében. Lehetőség van az állandó vagy ideiglenes útvonalblokkolásra nap, napszak vagy évszak függvényében is. A szoftver előre jelzi a közlekedési táblákat és a sávokat is, bár a KRESZ szabályait továbbra is a vezető felelőssége betartani.








További információk az alábbi oldalon olvashatóak a fenti kamionos GPS-ről:
Tovább:

2010. június 1.

Eddig bírta a Windows Phone 7 paper proto a gyerekkézben. :)

Sent from my HTC


- Posted using Mobypicture.com

Újabb hivatalos iGO primo képek

A Navon N480 GPS-szel egy időben debütált hazánkban a Nav N Go iGO primo szoftver a boltokban. Ennek sajtóközleményében adott ki újabb képernyőmentéseket a hazai fejlesztőcsapat. A korábbiakhoz képest sok változás nem látható, azonban ezek már magyar menüsek. Bár a béta teszterek kezéből ez idő alatt is számos képernyőmentés és videó kikerült, és már az első tesztek is kezdenek megjelenni a szóban forgó első hivatalos fecskéről, ennek ellenére megosztom a mostani képcsomagot. Mégiscsak magyar menüsek a képek, és van egy kakukktojás is. :)


Új Navon modellek iGO primo szoftverrel.
Nna, melyik a Navon N480-as? :)


A főbb szoftverújdonságok:
  • Domborzat és a nevezetességek valósághű 3D-s modellje.
  • Magyar Text-to-Speech (hangos utcanevek) navigáció.
  • Extra beállítások az egyszerű felépítést meghagyva.
  • 30 másodpercen belül tervezi meg az optimális útvonalat az európai kontinensen belül.

Képernyőmentések (klikk a nagyításhoz a képekre):








Forrás: