A következő címkéjű bejegyzések mutatása: akkumulátor. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: akkumulátor. Összes bejegyzés megjelenítése

2019. április 7.

Ez nem az a Pebble akkumulátor

Szóval a Pebble Time okosórám akkumulátora már nem hozza a 4-5 napos üzemidőt, ezért rendeltem egy cserét hozzá. Azt gondoltam, körültekintően néztem utána annak, hogy pontosan milyen típusra is van szükségem. De mint kiderült, többféle Pebble Time is a piacon lehet. Az enyém a színes kijelzős sorozat első szériás "Kickstarter Backet" becses tagja. Amit rendeltem, az meg már a Pebble Time 2, keskenyebb kijelzőszéllel rendelkező változaté. A francba, ezt benéztem rendeléskor... A képen a felső és a baloldali az eredeti akku, jobbra lent a téves rendelés.
Annyira elégedett felhasználó voltam, hogy a meglévő darabbal teljesen jól el voltam, semmilyen más típus nem nagyon érdekelt. Aztán ahogy csökkent az akku idő, valamint átmenetileg volt egy kis gond a Huawei készülékek energiakezelésének agresszivitásával, ezért kezdtem csak el kacsingatni másfelé. Az akku csere folyamatban van, a Huawei készülékekkel meg már nincsen a korábbi dráma sem. Na, akkor indul az akku újrarendelése...

Ez a megfelelő akkumulátor típus a "sima" Pebble Time modellhez:

Pár hasznos link a szétszedéssel kapcsolatban:
Jelenleg az okoz nehézséget, hogy nem találni az eredeti típusból. Ha nem találok, akkor nagyjából mindegy, hogy 3.7V vagy 3.8V, hiszen töltés során állítólag 4.2V-t is kap. Csak a saruzása totál más... Ezzel foglalkozik az alábbi Reddit poszt:

2014. április 1.

Háttérvilágítás LED tuning Voltcraft IPC-1L akkutöltőhöz

A világ legjobb ceruza akku töltő és regeneráló eszközei közé tartozik a Voltcraft IPC-1L. Azonban a kijelző sötétben és gyenge fény mellett nem látható. Egy kék LED-et építettem a készülékbe, így már mindig látom, mit mér az AA vagy AAA NiCd/NiMH akkumulátorok töltése vagy kisütése közben.


2013. május 1.

Óriási bővítés - 12000mAh ASUS Eee PC 901 akku

Nagy levegőt vettem, és bővítettem egy nagyot az Asus Eee PC 901 netbookomon; vettem hozzá egy 12000mAh kapacitású akkumulátort. A gyári egy 6000mAh-s, így ennek dupláznia kell. A régi akku úgy 3-4 órát bírt, ez jelenleg 9-10 órákat jelez. Azaz a gyári akkum kezdett már öregedni. Igen, igen!!!44!!! négy!!! 4! Akár 9-10 órát bír ezzel az új akkuval a netbook.


2013. március 7.

Windows Mobile PDA üzemeltetés akkumulátor nélkül

Szeretném folyamatos üzembe állítani a Windows Mobile PDA-mat, a régi HTC Kaiser telefonom. Azonban egyelőre nem sok sikerrel. Nyitottam erről egy Google+ posztot, de ezt sokan nem látják, ezért gondoltam, hogy felviszem a blogomba is. A projekt még nem ért véget, hiszen nem jártam egyelőre sikerrel.


2012. szeptember 13.

Az Apple megtorpant

Biztos mocskos sokat fognak kaszálni az iPhone 5-tel, nem vitatom. Azonban az Apple megtorpant, nincs valódi innováció.

A kijelző mégis lehet nagyobb, mégis lehet 4"-os. Akkor ez most koppintás az első igazán népszerű Samsung Galaxy S-ről? Mindegy, kell a népnek a nagyobb kijelző, de ezen nincsen mit innováció már, az éppen legjobbat kell beletenni a vasba. Kell az LTE, mert ez is megvan a konkurenciánál. Kell a penge vékonyság, mert ezt még egy hanyatló félben lévő Motorola is tudja. Kell még mikrofon, három. Meg kell egy a HTC-jénél jobb füles is. Ezen sincs mit innoválni már...

Felsorolhatnám az összes újdonságot, ami az iPhone 5-ben megjelent, de ezek nem újdonságok a piac számára. No, nem azért, mert minden kiszivárgott már a tegnapi Keynote előtt, hanem azért, mert nem tudott felmutatni egyedien újat az Apple. A kinézet is csak éppen hogy változott.

Amiben fejlődni tudna az összes gyártó, az az akkumulátor kapacitásának növelése méretnövekedés nélkül, és a töltési idő csökkentése melegedés nélkül. Ebben nem tud mit fejlődni az Apple. Semmit. Hiába a mocskos sok pénztartalék. Mindent gyártatnak, és jelenleg nincsen piackész technológia ezen a területen. A Sony tudna, a Panasonic képes lenne, még talán a Nokia is gyárt és fejleszt saját akkut, az Apple mással készítteti.

Meg kell vennie egy akku technológiával foglalkozó céget, egy olyat, mely a piacra fejleszt. Majd levédetni, mintha ők találták volna ki a laborokban már létező technológiát... (szarkazmus off)



2012. február 12.

MiLi Power King - 18000mAh ráadás!

Egy brutális "mobil" akkumulátort vehettem kézbe. A MiLi külső és hordozható tápellátásai közül a legnagyobb, a Power King töltött nálam pár napot a szó mindkét értelmében. :) Jómagam is rendszeresen használok mobil USB akkut, hasznos, segít a teljes lemerülés elkerülésére. Ez a szép féltégla azonban nagyobb töltés leadására is képes, így rádughatunk akár notebookot vagy iPad-et, Tab-et, vagy egy digitális fényképezőt, akár egyes vakukat is.

2011. október 7.

Green Power for Android - hosszabb üzemidő

A Samsung Galaxy S okostelefonom akkumulátor töltöttsége mostanában a nap végén 50% körül van. WTF?! - kérdezheted. :-) A Google Android Market alatt találtam egy nagyon egyszerűen paraméterezhető segédprogramot.


A Green Power nem engedi a felesleges vezeték nélküli adatforgalmazást, legyen az Wi-Fi, Bluetooth vagy mobilnet kapcsolat. Hogyan? Lássuk!

2011. június 22.

Garmin PowerMonkey - külső áramforrás bekapcsolva

Terepen nincsen rosszabb, mint egy lemerülő kütyü, ami használhatatlanná válik. Ráadásul, ha a belső akkumulátor nem cserélhető, elemmel nem megy, töltő nincs a környéken, lehet elásni, nem jó semmire, csak nehezéknek. A Garmin gondolt azon felhasználóira, akik töltenének a terepen is. A PowerMonkey egy esőálló tokkal szerelt külső akkumulátor kerékpárosoknak, napelemmel megtoldva.

A PowerMonkey és a napelem - töltés folyamatban...

Na jó, nem a Garmin gyártotta, maga a marokmajom ismerős lehet a neten vásárlóknak. Annyi az érdekessége, hogy a Garmin adta mellé a nevét és egy felszíjazható napelemet, valamint egy gumitokot, amibe az akku elrejthető és segítségével felcsatolható a vázra.

A váz alatt felszorítva ott a gumi tokban a marokmajom.
Éppen egy Garmin Oregon GPS-nek ad üzemeltetést.

Amire való a PowerMonkey:
  • Belső, nem cserélhető akkumulátorral, esetleg AA elemekkel sem működő eszközök töltése vagy üzemeltetése.
  • Hosszabb, napsütötte túra esetén alternatív töltés biztosítása.
  • Kerékpárra szerelhető USB-s  eszközök, GPS folyamatos töltésére esőben is.
Amikor felesleges a PowerMonkey:
  • Ha AA akkukkal vagy elemmel működő eszközeid vannak, jobban jársz, ha egy marék AA akkut hordasz magaddal, mely időben elegendő a túrára.
  • Ha nem süt a nap, nem ér semmit a napelem.
  • Ha van 8 órás távolságban, a közelben 12 V vagy 230 V adapterrel biztosított töltés.
  • Ha azt hiszed, hogy a napelem nagy töltést biztosít.
A PowerMonkey belső kapacitása 2200mAh, azaz ennek megfelelő AA akkukkal egyenrangú. A különbség annyi, hogy USB a kimenet, azaz 5 V-t ad ki magával állandó töltőárammal. A maximális áramerőssége 700 mA, azaz full leszívás esetén 3 órát tölt, de ha az adott eszköz nem kíván ekkora áramot, akkor ennek függvényében tovább is bírja. Egy Garmin Edge 800 plusz 20 órát üzemel megfelelő beállítások mellett ezzel a külső akkuval.


A gumi tartóba rakás folyamata és a kijelző működés közben.

A marokmajom a saját 230 V adapteres töltője mellett akár USB-ről is tölthető. Ugyanis a csomagban kapunk két kis átalakítót. Továbbá a mellékelt, piperetartozékként kihajtható napelem szintén képes a töltésre. A 230 V-os adapter nulláról 3,5 óra alatt, egy átlagos USB töltővel 6 óra alatt (prosi adat 5 óra), míg napelemmel 18 óra alatt tölthető fel a hivatalos adatok alapján (prosiban 15 órát írnak, az útmutatóban már többet).

El vagyunk látva adapterrel, bár a microUSB-t hiányoltam. :)

A napelem 200 mA-es töltőárama főleg arra alkalmas, hogy lassítsa a PowerMonkey teljes lemerülését. Hiszen általában nincsen 18 óránk arra, hogy folyamatos, 90°-ban ráeső napsugarat biztosítsunk a napcelláknak. Mivel az említett kis adapterek közül az egyik USB-re is átalakítja a napelemet, ezért a 200 mA-ről töltést felvenni képes eszközök is megszólaltathatóak vele, nem csak a PowerMonkey.


Lehet variálni rendesen, hogy mit mibe dugunk bele.

Az akkumulátor érdekessége, hogy csak akkor ad le töltést, ha 3-4 másodpercig nyomva tartjuk a rajta lévő gombot, mely a ráhúzható gumitokból is kilátszik. Ha lehúzzuk róla a terhelést, akkor egy idő után lekapcsol. Ennek az lehet az oka, hogy a belső akkumulátor cellafeszültsége eltér az 5 V kimenő feszültségtől, és a töltés alatt egy feszültség átalakító gondoskodik a megfelelő szint előállításáról, és egyben a stabil töltőáramról.

Vízen és napsütésben...

A PowerMonkey kapott egy kijelzőt és egy lámpát is. A lámpa pirosan világít, ha töltjük, és zöldre vált, ha teljes a kapacitása, valamint pirosan villog, ha már szomjazik a töltésre. A kijelző  folyadékkristályos, és kék háttérvilágítással kedvezőtlen fényviszonyok mellett biztosítja a láthatóságát. A kijelzőn a töltöttség mértéke vagy a töltés folyamata látható, valamint egy kis csík jelzi a biztonsági akku szintjét is. A napelemen is van egy hasonló lámpa, mint az akkumulátoron, mely zöldre vált, ha értékelhető a róla leadható töltésmennyiség.

A tesztkészülék látta Badacsonyt, és nem akárhonnan!

A napelem cellái kihajthatóak, a dőlésszög beállítható, így összeszedhető kedvezőtlen fényszögből is némi beeső hasznos fény. A hozzá kapott tépőzár és a rajta lévő rések biztosítják, hogy felköthető legyen egy hátizsákra. A kábele igen rövid. Ne akard megtoldani, mert a 200 mA töltőáram annál nagyobb veszteséget szenved ilyen kis feszültségen. Azaz a napelem nem alkalmas arra, hogy a kerékpáron elérjen a GPS-ig. Legalábbis necces a dolog (kormány táskára csatolt napelem esetleg). Ha a hátizsákra szíjazod, és egy felső zsebbe teszed az akkut, akkor a töltés biztosított tekerés közben. Persze, ekkor nem tudod tölteni vagy táplálni az akkuval a GPS-t.

A PowerMonkey gumitokja ha nem is búvárkodásra alkalmas, de az eső ellen megvédi az akkut. A kormány alá vagy a váz alá szépen felszorítható. Arra kell figyelned, hogy a kábele elérjen a GPS-ig. Az USB is kapott egy kis sapkát, így ha nem használod, elrejthető a por és eső elől a csatlakozófelület.

A napelemek nem karcolódnak a ráhajtástól,
mert nem lehet "üvegig" összecsukni.

A napelem és a 230 V-os töltő is kis vékony csatlakozót kapott. A 230 V-os adapter villái lecserélhetőek, így más földrészeken is használható. A mellékelt kis USB adapterek a továbbvariálást segítik. Ha például egy okostelefont szeretnék tölteni az akkuról, akkor a két kis adaptert egymásba dugva az USB aljzatba bedugható az iPhone fehér kábele, vagy egy Android telefonhoz jó microUSB kábel. A miniUSB aljzat arra jó, ha USB-ről akarjuk tölteni például autóban a PowerMonkey-t. Csak a napelemet is bevethetjük kis áramfelvételű eszközökhöz, ha az USB mama aljzatot formáló adaptert rádugjuk.

A töltés és az üzemeltetés fogalmait azért nem árt tisztázni. Az, hogy valamire rádugjuk az USB töltést, még nem jelenti azt, hogy az eszköz töltődik. A PowerMonkey ezek alapján az eszközök képességeitől függően biztosít töltést vagy üzemeltetést a készülékek képességeit tekintve:


  • Töltés és üzemeltetés is: Garmin Edge 800
  • Csak töltés: Garmin Forerunner 205 / 305 / 405 / 310XT / 110, Edge 500 / 705
  • Csak üzemeltetés: Oregon / Dakota / GPSMAP 62 széria
Jómagam Garmin Oregon tulajdonos vagyok. A külső akku használatának nem láttam eddig értelmét, hiszen egy pár AA akku töltve mindig van nálam, feltéve ha felkészülök a szükségességére. Egyetlen élethelyzet van, amikor érdekes lehet a külső áramforrás az Oregonnál, az pedig a tracklog rögzítésé megszakításának elkerülése. Ekkor is azonban nagyon körültekintően kell eljárni, mivel az Oregonok kiakadnak, ha a már rádugott feszültségszintet megszakítjuk majd újra visszakapcsoljuk. Ezzel szemben vannak olyan GPS-ek, melyek belső akkumulátorral rendelkeznek, lásd a kerékpáros Garmin Edge 800 GPS-t. Kifejezetten hasznos mellé a PowerMonkey. Az okostelefonom azonban nagyon hálás volt annak, mikor rátoltam a marokmajmot. A napelemet kipróbáltam, mint látható, egy vitorláson hasznos tud lenni. Bár, nekünk volt 12 V-unk, azért eljátszottam vele. Hátizsákon is teszteltem, tette a dolgát, töltött. Lassan, de töltött. Azonban a 200 mA nem indította be a Samsung Galaxy S okostelót, meg se nyikkant rá. :)

A töltőcsomag hivatalos ára jelenleg 24.900,- Ft:
Ennél olcsóbb külső akkut lehet kapni. Ennél olcsóbb napelemes, az akkut a napelemmel egybe szerelt töltőt is lehet kapni. Azonban három dologgal nem biztos, hogy azok a megoldások megbirkóznak:
  1. A Garmin GPS-ek a nekik nem szabványos töltő rádugása után átkapcsolnak USB háttértár üzemmódba.
  2. Számos külső akku nem képes rendesen tölteni egyes okostelefonokat.
  3. Nem feltétlenül vannak esőálló tokban, ami egy kerékpár vázra felszorítható.
Bármilyen külső akkut választasz, járd körbe, pontosan mire szeretnéd használni! Ha például csak az okostelód kéne tölteni, akkor kérdés, kell-e vízállóság, és a külső akku kapacitása nagyobb-e a telefon akkujáénál (ha nem, akkor nem tölti fel 100%-ra az életben).

A PowerMonkey fő feladata a Garmin Edge kerékpáros edzős GPS-ek plusz tápellátása hosszabb túrákra is, valamint egyéb USB képes eszközök, mp3 lejátszók, okostelefonok töltése. Arra tökéletesen megfelel!

További teszt a Garmin PowerMonkey-ra:

2011. május 27.

Android túltöltés védelem

Az okostelefonokban alkalmazott akkumulátorok ellensége az állandó töltés. Nem tudom, melyik Android eszközö hogyan oldották meg a gyártók, gyanítom, hogy ROM-tól is függ, melyik mennyire védi a tartós töltés ellen a Li-ion celláit.


A Samsung Galaxy S 2.3.3 stock ROM-ja a képen látható módon a 100%-os töltöttségi szint elérésekor befejezi és megszünteti a táplálást. Látható hogy vissza sem billen. Szerintem ez hiba, mintha az Android 2.2.1 JPY build alatt nem így viselkedett volna. Mindenesetre az akkunak nem árt, csak bosszantó, hogy reggel 80%-on van az akku. A felső ábra mutatja a cellafeszültséget, alatta látod a töltöttség szintjét. Mielőtt valaki nekiáll okoskodni, az akku szintje kalibrálva van, nem ez a gond! ;-)

Update1: Úgy tudod eldönteni, hogy túlterheli-e túltöltéssel az akkudat a töltőd, ha felteszel egy ilyen elemző appot, mint a fenti is. Ez az alkalmazás kitehető widgetként, és részletesebb adatokat is szolgáltat is a várható maximális, minimális és átlagos üzemidőről is.

A Li-Ion akkuk hátránya, hogy a túltöltés miatt túlmelegednek, ami öregíti őket. Minden töltés újabb ciklusnak számít, ami öregíti a cellákat, akkor is, ha nem teljes töltést csináltál.

Update2: Közben annyit változott a helyzet, hogy az utóbbi napokban nem kapcsol ki, és nem esik el a cellafeszültség esése után a töltés megszakítását követően a töltésszint, hanem marad 100%-on. A jelenség előtt teljesen értetlenül állok, nem tudom hova tenni. Az alábbi ábrán látható, hogy más az alsó grafikon viselkedése, mint a fenti első ábrán volt.


Neked mit mutat reggelre az akku?

Linkek a témában:

2010. szeptember 1.

USB töltő házilag 2 darab AA akkuval



A hatásfoka 83%-os, így 2.5x nagyobb teljesítményt tud biztosítani töltéskor az 5V USB kimenetre, mint egy 9V-os elem. Két NiMH akku esetén egy iPhone-t a 3/4-ére tölt, egy iPod shuffle-t 5x lehet újratölteni.


Megrendelhető a házilag is elkészíthető szett:

2009. június 12.

TomTom: az iPhone-ban rossz a GPS

Tessék csak jobban megnézni, miért ad a TomTom majd az Apple iPhone-hoz nem csak navi szoftvert, hanem dokkolót is! Az autós tartóba GPS-vevőt építettek. Magát megnevezni nem kívánó, navigációs szoftver fejlesztéssel foglalkozó kedves ismerősöm is megerősítette, az iPhone 3G-ben lévő GPS-t rosszul kezeli a 3.0 szoftver. A TomTom reklámban lévő "fokozott teljesítményű GPS" nem csak marketing szöveg, hanem kényszer.

iPhone TomTom-mal, és egy GPS-vevős dokkolóval

Az iPhone a saját GPS-ét elfedi az operációs rendszerrel. Emiatt néha akár három másodperc is eltelik, mire úgy dönt az OS, hogy jelet ad a szoftver felé. Így egy belvárosi autós leizzad, mire befordul a kanyarban a nyilacska. Talán éppen ez az oka annak, hogy a TomTom GPS-vevős autós dokkolót kínál a rövidesen megjelenő iPhone-ra megírt Navigator szoftveréhez (iphone.tomtom.com).

Hogy mit fog produkálni a többi fejlesztő, jó kérdés. Ugyan el lehet élni a néha belassuló, elmaradó GPS-pozícióval, de a 3 sec azért elég komoly probléma már csak azért is, mert a szifon-felhasználók a gyors szoftverekhez szoktak. Az iPhone 3.0 fejlesztőknél lévő SDK pedig nem valószínű, hogy sokat fog változni. Ha a TomTom NMEA protokollt használ, akkor szerencséje lehet azoknak, akik ráfejlesztik szoftverüket a nemzetközi gyártó dokkolójára is. Ha nem, akkor szívás lesz.

iPhone Navigon - lesz belőle demó változat is

További probléma a GPS-szel, hogy zabál. A jelenleg kapható autós dokkolók éppen hogy szinten tartják az akkut, mikor az iPhone 3G beépített GPS-vevője működik. Így dokkoló nélkül felejtős lesz egy városi navigáció, pláne ha napsütésben nézegeti az ember a teljes fényerőben úszó gyönyörű kijelzőt, mely még az erős fényű Garmin Nüviket is meghazudtolja, tolatólámpának is alkalmas akár.

A Sygic is készül az iPhone-ra

Nem az iPhone-ra izzított Google Maps-ből induljunk ki, hiszen az nem kér enni különösebben, azért ritkán látni így is szifonnal geoládázó cachert terepen. Egy folyamatos útvonaltervezéssel, látványos perspektivikus vagy 3D grafikával működő alkalmazás ráhajlít az akkura rendesen. Az is kérdés, hogy melyik fejlesztő lesz képes kihasználni az iPhone OpenGL meghajtását, vagy ki fog akadozós szoftvert írni a szifonra. A Nav N Go iGO-jától sokat várok, hiszen az iPhone egy multimédiás modell, az iGO fejlesztői meg ügyes fiúk. A GPS késését azonban a világ legtömörebb térképét előállító, szenzációs PDAmill játékfejlesztői tudással megspékelt NNG csapat sem hiszem, hogy át fogja tudni ugorni. Ehhez Steve Jobs és utódja kell. Ki tudja, lehet, hogy ez a szoftveres GPS-lassítás szándékos, és majd egy jó nagy zsíros licenc díjat kell érte fizetni?

Az iGO-t már demózták anno a CeBIT-en

Van még egy szívás, amivel szembe kell néznie a navigációs szoftverek iPhone-ra fejlesztőinek. Az iTunes maximum 1 GB-os alkalmazás letöltését engedélyezi. Közvetlenül iPhone-ra pedig talán mintha maximum 100 MB lenne ez a méret 3G-n át, mindenesetre van valami korlát, és ebbe térképestől, szoftverestől, 3D épületestől, POI adatbázisostól bele kell férni a kis méretekbe. Hazánk belefér mindkét méretbe, de egy teljes EU, esetleg egy Észak-Amerika már kihívás egy csomagban. Az iGO-sok csak-csak megoldják, de a TomTom nem arról híres, hogy kicsik lennének a térképei. Lássuk a medvét! Ámen! :)

Kapcsolódó linkek:

2009. január 21.

Rossz az autóstöltőd? Mérd meg a PDA-val!

Egyes PDA telefonok nem vagy alig tölthetőek bizonyos autóstöltőkkel. Ez azonban nem derül ki elsőre, pedig világít a töltés lámpa. Egy egyszerű segédprogrammal leellenőrizhetjük, mekkora töltőáramot vagy töltőteljesítményt vesz fel vagy nem a gépünk.
A HomeScreen PlusPlus program többre is alkalmas, mint amire itt szükség lesz, de nekem ez jött be. Ez a today plugin kiírja többek között az akkumulátorról felvett áramot mA-ben, vagy a felvett teljesítményt mW-ban. Amint töltőre dugjuk a PDA-t, a szám előtt megjelenik egy "+" jel, így tudjuk, hogy mennyi megy befelé a gépbe. A QVGA gépeken ez mínusznak látszik, de csak azért, mert rálóg az előtte lévő szám.

Fent autóstöltővel, GPS kikapcsolva,
lent autóstöltővel, GPS bekapcsolva.

Az alábbi képeken jól látható, hogy például iGO futás közben az akkura menő teljesítmény kisebb, hiszen mag a gép azért elszív a bemenőből. Így iGO-val az autóstöltőről az akku 1979 mW-t tud felvenni, míg iGO kikapcsolással, GPS működés nélkül 2186 mW-t.

Fent akkuról, GPS kikapcsolva,
lent akkuról, GPS bekapcsolva.

Amint kihúzom az autóstöltőt, az akkuról felvett teljesítmény 1867 mW, míg iGO nélkül, kikapcsolt GPS-vevővel 634 mW. Szóval töltőn a nagyobb szám a jobb, töltő nélkül a kisebb. Hiszen töltőn a nagyobb érték azt jelenti, hogy rendesen megy bele a delej, míg akkuról ha túl nagy az érték, akkor valami zabál rendesen.

Ne vonjuk ki a töltött és nem töltött értékeket egymásból, mert semmi értelme. Ugyanis a töltő nem áramgenerátoros, és az akku sem ideális akkumulátor, így nem kapjuk meg az iGO és a GPS fogyasztását belőle. Csak azt kapjuk meg, hogy képes-e a PDA tölteni és GPS-t működtetni egyszerre. Ugyanis ha töltés közben a teljesítmény érték előtt nem lesz "+" jel, akkor tuti nem elég a töltés a gépnek. Ha van "+" jel, de mondjuk csak "+ 100 mW", akkor éppen nem merül az akku.

Figyelem! A "mA" beállítás esetén teljesen más értékeket látunk, így ~1000 mW esetén körülbelül ~250 mA lesz kiírva. Mivel 4,2 V-os az akku, azaz U[V]=P[mW]/I[mA] képlettel visszaszámolható, hogy tényleg annyi-e. Azaz ha 3,5 V-t vagy kevesebbet kapunk, akkor vagy nagyon le van merülve az akku, vagy már rossz, vagy nem jól számoltunk valamit.

A HomeScreen PlusPlus programhasználata után ha elkezd fagyni a géped, akkor ne csodálkozz. Néha összeakad például a HTC Home today plugin-nel, vagy mit tudom én mivel. Mindenesetre nekem bejött, kint hagytam, amint láthatod, de nem tuningoltam úgy fel, ahogy azt például ez az Xda-Developers topik megteszi:
Amenyniben elég csak a mérés, nem is kell a képeken látható UI változat, elég a Basic verzió:

2008. december 10.

13 000 mAh óriás akku az Eee PC 901-hez

A jkkmobile blogban feltűnt egy nagyon nagy akkumulátor Eee PC-hez. A 901-hez típushoz való 10 cellás bővítés 13 000 mAh kapacitással rendelkezik. Kifejezetten hülyén néz ki, mivel nem csak hátrafelé lóg ki a gép fenekéből, hanem oldalt is lesz két csúnya búb a kis aranyoson. Mindenesetre 96 Watt órát jelent ez a méret, mely 10-14 órás működést tesz lehetővé. Durva!

A többi fotó erre található:

2008. május 13.

Három HTC Diamond hat akkuval

Az FCC engedélyezésen 3 különböző kiépítésű HTC Diamond vett részt. Ami még kiderült, és igazán fontos, az a 6 különböző fajta akkumulátor kapacitás. Tehát nem csak 900 mAh verzió, hanem 1340 mAh verzió is lesz. A front kamera opcionális, és lesz csak GSM változat is a gyémántból. További tech-részletek az FCC oldalán a kapcsolódó linken olvashatóak (klikk ide).
 


2007. március 4.

Homemade külső USB akkumulátor

Naszóval, fogtam egy USB toldó kábelt, és elvágtam. Az árnyékoló vezetéken kívül még négy szál fut benne, melyek közül ha szabványos a bekötés, a fekete és a piros vezeték kell majd. A külső akku nem más, mint egy négy darabos AA típusú ceruza akkut hordani képes elemtartó. A NiMH AA akkuk névleges feszültsége 1.2V, ami 4x 1.2V lesz, azaz 4.8V lesz a tápunk. Ez 0.2V-tal kisebb, mint a szükséges 5V. Azonban a töltéshez elsősorban nem feszültség, hanem áram szükséges. Ezt pedig szolgáltatni képes a 4x NiMH 2600mAh-ás cerka akku kit.

Az elemtartó szintén piros és fekete kábelekkel van ellátva, melyekről levágtam a régi iPAQ csatlakoztatást segítő kábelt. Ráforrasztottam a blankolt, lengő USB kábelt polaritás helyesen. A felesleges árnyékolás és két adat vezetéket (fehér és zöld) lekentem feleségem körömlakkjával, mert nem volt zsugorcsövem itthon. Rászorítottam telefonvezetékkel (egy eres, szigetelt réz huzal) az USB kábel vezetékét két helyen, hogy ne tépje ki magát a forrasztás helyéről. Beleraktam az akkukat, az USB aljzatba beledugtam egy USB/miniUSB kábelt, melynek végét a Mitac Mio A701-be csatlakoztattam, és máris világított a PDA telefonom töltés lámpája. Mellesleg ez a külső akku szett most már bármilyen USB-s kütyühöz jó lesza jövőben. Mehetünk a CeBIT-re. :)


USB lengő aljzat bekötése

Az USB lábkiosztások a három féle csatlakozás papa/mama verziójához a kedvenc orosz pinout oldalon megtalálható:

Jó feltöltődést kívánok! :)

A módszer egyetlen szépséghibája, hogy ha az AA akkuk lemerülnek, elkezd a PDA visszatölteni a saját akkujáról az AA akkukra. Ezt úgy veszed észre, hogy a töltés lámpa már nem világít. Ekkor szedd le az akkut, különben nagy csalódás ér. A töltés mértékét szoftverrel is figyelheted:

Csak abban az esetben készíts ilyet, ha meg tudod mérni, hogy valóban a fekete a feket, a piros a piros kábel! Semmi féle felelősséget nem vállalok azért, ha elrontod a masinádat egy rossz bekötéssel, egy rossz kábellel!

Szebb megoldást ad Sanciman külső 12V-os akkumulátora egy autós töltővel kombinálva:
(A bejegyzés frissítve 2009. június 15. napon.)

2006. szeptember 27.

Hogyan cseréljünk beépített akkumulátort a PDA-ban?

A gépet hagyjuk 5-10 órát megszakítás nélkül a dokkolóban, hogy az akkumulátor feléledjen. Ne vegyük ki közben! Sőt, sokkal jobb, ha addig be sincsen kapcsolva a gépünk. Esetleg ezt még a biztonsági mentés visszaállítása előtt tegyük meg! Azaz akkor cseréljünk akkut, ha nagyon ráérünk.

Nagyon sok PDA készülékben fix akkumulátort rak a gyártó. Így házilag az átlag felhasználónak nem könnyű megoldania annak cseréjét. Cserébe a gyártási költségek csökkennek, hiszen egy puha kiépítésű akkumulátor kerül a házba, melyre nem kell védett nyílást szerelni. A következő írásban bemutatom, hogyan kell kicserélni egy iPAQ H3970 gép gyári akkumulátorát egy utángyártott típusra. A cserét jelen esetben az indokolta, hogy az elmúlt három évben a telep kapacitása lecsökkent, már nem képes olyan tartósan ellátni a feladatát, mint új állapotában. A PDA-mat rendszeresen tisztítom belül időszakosan, így gondoltam, hogy nem lesz nagy feladat, és nem viszem el szervizbe a készüléket a cserére.

Az utángyártott akku csomag